ฟีม เร่งไม่ขึ้นที่โมเตกิ

รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดหนึ่งเดียวของไทยในศึกเวิลด์ จีพี เร่งเครื่องไม่ขึ้นในการแข่งขันโมโตทูที่สนามโมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น ไร้แต้มติดมือ ในขณะที่โทนี เอเลียส ผู้นำคะแนนสะสมในรุ่นนี้ ขยับเข้าใกล้แชมป์โลกเข้าไปทุกขณะหลังคว้าแชมป์เป็นสนามที่ 7 ของตัวเองในฤดูกาลนี้

จักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 13 ในรุ่นโมโตทูประจำฤดูกาล 2010 รายการเจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ แข่งขันกันที่สนามทวินริง โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น ระยะทางต่อรอบ 4.803 กิโลเมตร ช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่ 3 ต.ค.เป็นการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ ดวลความเร็วกันทั้งสิ้น 23 รอบสนาม

ก่อนการแข่งขันรุ่น125 ซีซี จะเริ่มต้นขึ้นมีพิธีการรำลึกการจากไปของโชยะ โทมิซาวา นักบิดช่าวญี่ปุ่นในรุ่นโมโตทู ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในการแข่งขันซานมาริโน กรังด์ปรีซ์ ที่สนามมิซาโน เซอร์กิต เมื่อวันที่ 5 กันยายนที่ผ่านมา โดยมีวิโต อิปโพลิโต ประธานสหพันธ์จักรยานยนต์นานาชาติเป็นตัวแทนกล่าวคำไว้อาลัย

โดยผลการแข่งขันปรากฎว่า "ฟีม" รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดทีมไทยฮอนด้าพีทีทีสิงห์แซค ที่ออกสตาร์ทจากกริดที่ 22 มีปัญหาในการทำความเร็วต่อรอบตลอด 23 รอบการแข่งขัน ส่งผลให้เจ้าตัวบิดรถคู่ใจเข้าเส้นชัยเพียงอันดับที่ 21 จากรถแข่งทั้งหมด 41 คัน ตามหลังผู้ชนะ 46.745 วินาที ไร้แต้มติดมือในสนามนี้

ส่วนผู้ชนะในรุ่นนี้เป็นของ โทนี เอเลียส นักบิดสแปนิช จากทีมเกรซินี ที่ขับเคี่ยวกับจูเลียน ซิมง นักแข่งเพื่อนร่วมชาติจากทีมแอสพาร์ ตลอดการแข่งขัน ก่อนที่เอเลียส จะควบรถผ่านธงหมากรุกเป็นคันแรก ด้วยเวลารวม 43 นาที 50.930 วินาทีทิ้งซิมงอันดับสองอยู่ 0.3 วินาที โดยมีคาเรล อับบราฮัม ตามขึ้นโพเดียมอันดับที่สามตามหลังผู้ชนะ 9.8 วินาที

ขณะที่ผลการแข่งขันในรุ่นโมโตจีพี ปรากฎว่า เคซีย์ สโตเนอร์ อดีตแชมป์โลกปี 2007 จากดูคาติ คว้าแชมป์ไปครอง โดยมีอังเดร โดวิซิโอโซ จากฮอนด้า และวาเลนติโน รอสซี ของยามาฮ่า ตามเข้าป้ายเป็นอันดับที่ 2 และ 3 ตามลำดับ โดยศึกเวิลด์ จีพี สนามต่อไป จะเป็นการแข่งขันรายการมาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ ที่สนามเซปัง วันอาทิตย์ที่ 10 ต.ค.นี้

สรุปคะแนนรุ่นโมโตทู
1 โทนี เอเลียส (สเปน/เกรซินิ-โมริวากิ) 249
2 จูเลีย ซิมง (สเปน / แอสพาร์-ซูเตอร์) 168
3 อันเดร เอียนโนเน (อิตาลี / ฟิมโก-สปีดอัพ) 147
4 โทมัส ลูธี (สวิตเซอร์แลนด์ / อินเตอร์เวตเทน / โมริวากิ) 138
5 ซิโมเน คอร์ซี (อิตาลี / เจไออาร์-โมโตบิ) 110
*18 รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ (ไทย/ไทยฮอนด้าพีทีทีสิงห์แซค/บิโมตา) 30

เพิ่มเติม : http://www.manager.co.th/

ฟีม เร่งไม่ขึ้นที่โมเตกิ

รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดหนึ่งเดียวของไทยในศึกเวิลด์ จีพี เร่งเครื่องไม่ขึ้นในการแข่งขันโมโตทูที่สนามโมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น ไร้แต้มติดมือ ในขณะที่โทนี เอเลียส ผู้นำคะแนนสะสมในรุ่นนี้ ขยับเข้าใกล้แชมป์โลกเข้าไปทุกขณะหลังคว้าแชมป์เป็นสนามที่ 7 ของตัวเองในฤดูกาลนี้

จักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 13 ในรุ่นโมโตทูประจำฤดูกาล 2010 รายการเจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ แข่งขันกันที่สนามทวินริง โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น ระยะทางต่อรอบ 4.803 กิโลเมตร ช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่ 3 ต.ค.เป็นการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ ดวลความเร็วกันทั้งสิ้น 23 รอบสนาม

ก่อนการแข่งขันรุ่น125 ซีซี จะเริ่มต้นขึ้นมีพิธีการรำลึกการจากไปของโชยะ โทมิซาวา นักบิดช่าวญี่ปุ่นในรุ่นโมโตทู ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในการแข่งขันซานมาริโน กรังด์ปรีซ์ ที่สนามมิซาโน เซอร์กิต เมื่อวันที่ 5 กันยายนที่ผ่านมา โดยมีวิโต อิปโพลิโต ประธานสหพันธ์จักรยานยนต์นานาชาติเป็นตัวแทนกล่าวคำไว้อาลัย

โดยผลการแข่งขันปรากฎว่า "ฟีม" รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดทีมไทยฮอนด้าพีทีทีสิงห์แซค ที่ออกสตาร์ทจากกริดที่ 22 มีปัญหาในการทำความเร็วต่อรอบตลอด 23 รอบการแข่งขัน ส่งผลให้เจ้าตัวบิดรถคู่ใจเข้าเส้นชัยเพียงอันดับที่ 21 จากรถแข่งทั้งหมด 41 คัน ตามหลังผู้ชนะ 46.745 วินาที ไร้แต้มติดมือในสนามนี้

ส่วนผู้ชนะในรุ่นนี้เป็นของ โทนี เอเลียส นักบิดสแปนิช จากทีมเกรซินี ที่ขับเคี่ยวกับจูเลียน ซิมง นักแข่งเพื่อนร่วมชาติจากทีมแอสพาร์ ตลอดการแข่งขัน ก่อนที่เอเลียส จะควบรถผ่านธงหมากรุกเป็นคันแรก ด้วยเวลารวม 43 นาที 50.930 วินาทีทิ้งซิมงอันดับสองอยู่ 0.3 วินาที โดยมีคาเรล อับบราฮัม ตามขึ้นโพเดียมอันดับที่สามตามหลังผู้ชนะ 9.8 วินาที

ขณะที่ผลการแข่งขันในรุ่นโมโตจีพี ปรากฎว่า เคซีย์ สโตเนอร์ อดีตแชมป์โลกปี 2007 จากดูคาติ คว้าแชมป์ไปครอง โดยมีอังเดร โดวิซิโอโซ จากฮอนด้า และวาเลนติโน รอสซี ของยามาฮ่า ตามเข้าป้ายเป็นอันดับที่ 2 และ 3 ตามลำดับ โดยศึกเวิลด์ จีพี สนามต่อไป จะเป็นการแข่งขันรายการมาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ ที่สนามเซปัง วันอาทิตย์ที่ 10 ต.ค.นี้

สรุปคะแนนรุ่นโมโตทู
1 โทนี เอเลียส (สเปน/เกรซินิ-โมริวากิ) 249
2 จูเลีย ซิมง (สเปน / แอสพาร์-ซูเตอร์) 168
3 อันเดร เอียนโนเน (อิตาลี / ฟิมโก-สปีดอัพ) 147
4 โทมัส ลูธี (สวิตเซอร์แลนด์ / อินเตอร์เวตเทน / โมริวากิ) 138
5 ซิโมเน คอร์ซี (อิตาลี / เจไออาร์-โมโตบิ) 110
*18 รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ (ไทย/ไทยฮอนด้าพีทีทีสิงห์แซค/บิโมตา) 30

เพิ่มเติม : http://www.manager.co.th/

"รอสซี" รับหืดจับบิดโมเตกิ

"เดอะด็อกเตอร์" วาเลนติโน รอสซี แชมป์โลกเวิร์ด จีพี 9 สมัย จากทีมเฟียต-ยามาฮา ยอมรับสภาพร่างกายของตัวเองยังเป็นปัญหาในการชิงชัยช่วงท้ายฤดูกาล อย่างไรก็ดีพร้อมสู้เต็มที่เพื่อพื้นที่บนโพเดียมในศึกเจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามซูซูกะ สุดสัปดาห์นี้

ยอดนักบิดอิตาเลียน ทำผลไม่ค่อยเข้าเป้าเท่าใดนัก นับจากประกาศย้ายทีมไปบิดให้ดูคาติในฤดูกาลหน้าเมื่อปลายเดือนส.ค.ที่ผ่านมา โดยเจ้าตัวยอมรับว่าปัญหาเรื่องสภาพร่างกายทั้งอาการขาหัก และอาการบาดเจ็บเรื้อรังที่หัวไหล่ คืออุปสรรคของตัวเอง

โดยรอสซีเผยก่อนนำรถหมายเลข 46 ลงแข่งขันรุ่นโมโตจีพีในสุดสัปดาห์นี้ที่ญี่ปุ่นว่า "มันเป็นเรื่องของสภาพร่างกาย แม้ว่าขาของผมจะเข้าที่หลังจากประสบอุบัติเหตุที่อิตาลี แต่อาการบาดเจ็บที่ไหล่ยังคงรบกวนอยู่ตลอดเวลา ซึ่งทำให้ผมจะต้องผมกับความยากลำบากแน่นอนในการแข่งขันที่โมเตกิ แม้ผมจะเคยคว้าแชมป์ที่นี่ได้หลายครั้ง แต่ในสภาพแบบนี้คงหืดขึ้นคอแน่นอน"

ขณะที่ดาวิเด บริวิโอ ทีมบอสคู่ใจของรอสซี เผยถึงผลงานที่ตกลงไปของนักบิดหน้าทะเล้นในช่วงท้ายฤดูกาลว่า "หลายคนบอกว่าเขาหมดไฟกับยามาฮา แต่สำหรับผม วาเลนติโนเต็มร้อยในทุกๆสนาม และยังมั่นใจว่าเขาจะกลับมาชนะได้ก่อนอำลาทีมหลังจบฤดูกาล"

สำหรับศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 14 ของฤดูกาล 2010 มีคิวดวลความเร็วกันที่สนามทวินริง โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น รายการเจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ ในวันที่ 3 ต.ค.นี้

เพิ่มเติม : http://www.manager.co.th/

"รอสซี" รับหืดจับบิดโมเตกิ

"เดอะด็อกเตอร์" วาเลนติโน รอสซี แชมป์โลกเวิร์ด จีพี 9 สมัย จากทีมเฟียต-ยามาฮา ยอมรับสภาพร่างกายของตัวเองยังเป็นปัญหาในการชิงชัยช่วงท้ายฤดูกาล อย่างไรก็ดีพร้อมสู้เต็มที่เพื่อพื้นที่บนโพเดียมในศึกเจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามซูซูกะ สุดสัปดาห์นี้

ยอดนักบิดอิตาเลียน ทำผลไม่ค่อยเข้าเป้าเท่าใดนัก นับจากประกาศย้ายทีมไปบิดให้ดูคาติในฤดูกาลหน้าเมื่อปลายเดือนส.ค.ที่ผ่านมา โดยเจ้าตัวยอมรับว่าปัญหาเรื่องสภาพร่างกายทั้งอาการขาหัก และอาการบาดเจ็บเรื้อรังที่หัวไหล่ คืออุปสรรคของตัวเอง

โดยรอสซีเผยก่อนนำรถหมายเลข 46 ลงแข่งขันรุ่นโมโตจีพีในสุดสัปดาห์นี้ที่ญี่ปุ่นว่า "มันเป็นเรื่องของสภาพร่างกาย แม้ว่าขาของผมจะเข้าที่หลังจากประสบอุบัติเหตุที่อิตาลี แต่อาการบาดเจ็บที่ไหล่ยังคงรบกวนอยู่ตลอดเวลา ซึ่งทำให้ผมจะต้องผมกับความยากลำบากแน่นอนในการแข่งขันที่โมเตกิ แม้ผมจะเคยคว้าแชมป์ที่นี่ได้หลายครั้ง แต่ในสภาพแบบนี้คงหืดขึ้นคอแน่นอน"

ขณะที่ดาวิเด บริวิโอ ทีมบอสคู่ใจของรอสซี เผยถึงผลงานที่ตกลงไปของนักบิดหน้าทะเล้นในช่วงท้ายฤดูกาลว่า "หลายคนบอกว่าเขาหมดไฟกับยามาฮา แต่สำหรับผม วาเลนติโนเต็มร้อยในทุกๆสนาม และยังมั่นใจว่าเขาจะกลับมาชนะได้ก่อนอำลาทีมหลังจบฤดูกาล"

สำหรับศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 14 ของฤดูกาล 2010 มีคิวดวลความเร็วกันที่สนามทวินริง โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น รายการเจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ ในวันที่ 3 ต.ค.นี้

เพิ่มเติม : http://www.manager.co.th/

ฐิติพงศ์ วโรกร คว้าดับเบิ้ลแชมป์ซูเปอร์ไบค์ 1000โปรและแอม ชิงแชมป์ประเทศไทย 4

ฐิติพงศ์ วโรกร ยังคงโชว์ฟอร์มยอดเยี่ยมกับการนำยามาฮ่า YZF-R1 ขึ้นนำเป็นจ่าฝูงพร้อมคว้าดับเบิ้ลแชมป์ในรุ่นซูเปอร์ไบค์ 1000 โปร และ 1000 แอม ในรายการ FMSCT Thailand Road Racing 2010 สนามที่ 4 สนามไทยแลนด์ เซอร์กิต นครชัยศรี


การแข่งขันรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ทางเรียบ ในรายการ FMSCT Thailand Road Racing 2010 ชิงแชมป์ประเทศไทยและแชมป์ถ้วยพระราชทาน ได้เดินทางเข้ามาสู่การแข่งขันสนามที่ 4 สนามนี้ทีมปิโตรนาส ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ส่งฐิติพงศ์ วโรกร(8) ร่วมลงทำการแข่งขันเพียงหนึ่งเดียว ทั้งนี้เพราะ วรวุฒิ พุทโธ ต้องเข้ารับการผ่าตัดข้อมือขวาและอยู่ในระหว่างการรักษาร่างกาย ทำให้ ฐิติพงศ์ วโรกร ต้องลงสนามเพียงคนเดียว แต่เมื่อผลการจับเวลาหาอันดับสตาร์ทในรุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1000 โปรมาถึง ฐิติพงศ์ วโรกร ทำเวลามาเป็นอันดับ 1 ด้วยเวลา 1 นาที 24.705 วินาที อันดับ 2 คริสมาส วิไลโรจน์ อันดับ 3 แสน เชยศักดิ์ ส่วนรุ่น 1000 แอม ปรากฏว่า ฐิติพงศ์ ยังคงทำเวลามาเป็นอันดับ 1 ด้วยเวลาแบบสบายๆที่ 1 นาที 25.312 วินาที

ในวันแข่งขัน รุ่น1000 โปร ฐิติพงศ์ วโรกร(8)ออกสตาร์ทได้อย่างดีเยี่ยม ขึ้นไปเป็นผู้นำตั้งแต่โค้งแรกแม้จะมีแสน เชยศักดิ์ และคริสมาส วิไลโรจน์ไล่กดดัน แต่ฐิติพงศ์ วโรกร ก็บิดยามาฮ่า YZF-R1 นำห่างออกไปและเมื่อครบ 10 รอบสนาม ฐิติพงศ์ วโรกรก็คว้าแชมป์ในรุ่นซูเปอร์ไบค์1000 โปร ส่วนรุ่นซูเปอร์ไบค์1000 แอมฐิติพงศ์ก็รักษาฟอร์มการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ขึ้นนำเป็นจ่าฝูงได้และบิดนำเป็นอันดับ 1 คว้าแชมป์ไปครองอีกรุ่น

เป็นชัยชนะที่ยอดเยี่ยมของทีมปิโตรนาส ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ที่คว้าชัยชนะในรุ่นซุเปอร์ไบค์1000 โปรและแอมติดต่อกันมาอย่างต่อเนื่อง 3 สนาม

เพิ่มเติม http://www.yamaha-motor.co.th/

ฐิติพงศ์ วโรกร คว้าดับเบิ้ลแชมป์ซูเปอร์ไบค์ 1000โปรและแอม ชิงแชมป์ประเทศไทย 4

ฐิติพงศ์ วโรกร ยังคงโชว์ฟอร์มยอดเยี่ยมกับการนำยามาฮ่า YZF-R1 ขึ้นนำเป็นจ่าฝูงพร้อมคว้าดับเบิ้ลแชมป์ในรุ่นซูเปอร์ไบค์ 1000 โปร และ 1000 แอม ในรายการ FMSCT Thailand Road Racing 2010 สนามที่ 4 สนามไทยแลนด์ เซอร์กิต นครชัยศรี


การแข่งขันรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ทางเรียบ ในรายการ FMSCT Thailand Road Racing 2010 ชิงแชมป์ประเทศไทยและแชมป์ถ้วยพระราชทาน ได้เดินทางเข้ามาสู่การแข่งขันสนามที่ 4 สนามนี้ทีมปิโตรนาส ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ส่งฐิติพงศ์ วโรกร(8) ร่วมลงทำการแข่งขันเพียงหนึ่งเดียว ทั้งนี้เพราะ วรวุฒิ พุทโธ ต้องเข้ารับการผ่าตัดข้อมือขวาและอยู่ในระหว่างการรักษาร่างกาย ทำให้ ฐิติพงศ์ วโรกร ต้องลงสนามเพียงคนเดียว แต่เมื่อผลการจับเวลาหาอันดับสตาร์ทในรุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1000 โปรมาถึง ฐิติพงศ์ วโรกร ทำเวลามาเป็นอันดับ 1 ด้วยเวลา 1 นาที 24.705 วินาที อันดับ 2 คริสมาส วิไลโรจน์ อันดับ 3 แสน เชยศักดิ์ ส่วนรุ่น 1000 แอม ปรากฏว่า ฐิติพงศ์ ยังคงทำเวลามาเป็นอันดับ 1 ด้วยเวลาแบบสบายๆที่ 1 นาที 25.312 วินาที

ในวันแข่งขัน รุ่น1000 โปร ฐิติพงศ์ วโรกร(8)ออกสตาร์ทได้อย่างดีเยี่ยม ขึ้นไปเป็นผู้นำตั้งแต่โค้งแรกแม้จะมีแสน เชยศักดิ์ และคริสมาส วิไลโรจน์ไล่กดดัน แต่ฐิติพงศ์ วโรกร ก็บิดยามาฮ่า YZF-R1 นำห่างออกไปและเมื่อครบ 10 รอบสนาม ฐิติพงศ์ วโรกรก็คว้าแชมป์ในรุ่นซูเปอร์ไบค์1000 โปร ส่วนรุ่นซูเปอร์ไบค์1000 แอมฐิติพงศ์ก็รักษาฟอร์มการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ขึ้นนำเป็นจ่าฝูงได้และบิดนำเป็นอันดับ 1 คว้าแชมป์ไปครองอีกรุ่น

เป็นชัยชนะที่ยอดเยี่ยมของทีมปิโตรนาส ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ที่คว้าชัยชนะในรุ่นซุเปอร์ไบค์1000 โปรและแอมติดต่อกันมาอย่างต่อเนื่อง 3 สนาม

เพิ่มเติม http://www.yamaha-motor.co.th/

"ฟีม" ซิวแต้มบิดอรากอน "ลอเรนโซ" หลุดโพลฯครั้งแรก

อังเดร เอียนโนเน จากค่ายสปีด อัพ บิดม้วนเดียวจบคว้าแชมป์ "อรากอน กรังด์ปรีซ์" ประเดิมสนามใหม่ มอเตอร์แลนด์ อรากอน ที่ประเทศสเปน ส่วน รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักขับเลือดไทย สังกัด ไทย ฮอนดา พีทีที สิงห์ แซค ไม่เสียเที่ยวจบด้วยอันดับ 15 มีแต้มติดมือ

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนาม 11 ฤดูกาล 2010 รุ่นโมโตทู รายการ "อรากอน กรังด์ปรีซ์" บนแทร็กใหม่อย่าง มอเตอร์แลนด์ อรากอน ประเทศสเปน ทั้งหมด 21 รอบความยาวต่อรอบ 5.344 กิโลเมตร รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ของไทย สังกัด ไทย ฮอนดา พีทีที สิงห์ แซค ออกสตาร์ทอันดับ 21 ส่วนโพลโพซิชันเป็นของ อันเดรีย เอียนโนเน ชาวอิตาเลียนสังกัดสปีด อัพ

เพียงแค่โค้งแรกของการออกสตาร์ทก็เกิดอุบัติเหตุรถเกี่ยวกันล้ม แต่โชคดีไม่มีนักขับได้รับบาดเจ็บรุนแรง เอียนโนเน เจ้าของโพลโพซิชัน ออกตัวดีเยี่ยมเป็นผู้นำตั้งแต่รอบแรกก่อนจะค่อยๆ ทิ้งห่างและคว้าแชมป์ "อรากอน กรังด์ปรีซ์" ในที่สุดด้วยเวลา 40 นาที 33.264 วินาที อันดับ 2 ชูเลียน ซิมง จากแอสปาร์ ทีม ตามหลัง 6.203 วินาทีและอันดับ 3 กาบอร์ ทาลมัคซี จากสปีด อัพ ตามหลัง 6.276 วินาที

ทันทีที่ เอียนโนเน ควบรถผ่านธงตราหมากรุกเป็นคันแรกมีการนำธงรูป โชยะ โทมิซาวา นักขับญี่ปุ่น ซึ่งเสียชีวิตจากสนามที่แล้วศึก ซานมาริโน กรังด์ปรีซ์ มาโบกสะบัดเป็นการไว้อาลัย ส่วน "ฟีม" รัฐภาคย์ จบอันดับ 15 ตามหลัง เอียนโนเน 30.452 วินาที คว้าเพิ่ม 1 แต้มรวมมี 30 แต้ม

อย่างไรก็ตามอันดับผู้นำคะแนนสะสมรุ่นโมโตทู ยังไม่เปลี่ยนแปลง โทนี อีเลียส จากค่าย โมริวากิ นำห่างสุดกู่ 224 แต้มตามด้วย ซิมง 148 แต้มและ เอียนโนเน 144 แต้ม ส่วน รัฐภาคย์ มี 30 แต้มอยู่อันดับ 18 เท่าเดิม

ส่วนผลรุ่น โมโตจีพี เคซีย์ สโตเนอร์ นักบิดออสซี จากดูคาติ คว้าแชมป์จากการสตาร์ทตำแหน่งโพลโพซิชัน ด้วยเวลา 42 นาที 16.530 วินาที ตามด้วย ดานี เปโดรซา จากเรปโซล ฮอนดา ตามหลัง 5.148 วินาทีและ นิคกี เฮย์เดน จากดูคาติ ตามหลัง 9.496 วินาที

ส่วน ฮอร์เก ลอเรนโซ จากยามาฮา ผู้นำคะแนนสะสมเข้ามาเป็นอันดับ 4 หลุดจากโพเดียมเป็นครั้งแรกของฤดูกาลนี้ ทว่าสถานการณ์ลุ้นแชมป์ ลอเรนโซ ยังนำเป็นจ่าฝูงมี 284 แต้ม ตามด้วย เปโดรซา 228 แต้มและ สโตเนอร์ 155 แต้ม

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th/

"ฟีม" ซิวแต้มบิดอรากอน "ลอเรนโซ" หลุดโพลฯครั้งแรก

อังเดร เอียนโนเน จากค่ายสปีด อัพ บิดม้วนเดียวจบคว้าแชมป์ "อรากอน กรังด์ปรีซ์" ประเดิมสนามใหม่ มอเตอร์แลนด์ อรากอน ที่ประเทศสเปน ส่วน รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักขับเลือดไทย สังกัด ไทย ฮอนดา พีทีที สิงห์ แซค ไม่เสียเที่ยวจบด้วยอันดับ 15 มีแต้มติดมือ

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนาม 11 ฤดูกาล 2010 รุ่นโมโตทู รายการ "อรากอน กรังด์ปรีซ์" บนแทร็กใหม่อย่าง มอเตอร์แลนด์ อรากอน ประเทศสเปน ทั้งหมด 21 รอบความยาวต่อรอบ 5.344 กิโลเมตร รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ของไทย สังกัด ไทย ฮอนดา พีทีที สิงห์ แซค ออกสตาร์ทอันดับ 21 ส่วนโพลโพซิชันเป็นของ อันเดรีย เอียนโนเน ชาวอิตาเลียนสังกัดสปีด อัพ

เพียงแค่โค้งแรกของการออกสตาร์ทก็เกิดอุบัติเหตุรถเกี่ยวกันล้ม แต่โชคดีไม่มีนักขับได้รับบาดเจ็บรุนแรง เอียนโนเน เจ้าของโพลโพซิชัน ออกตัวดีเยี่ยมเป็นผู้นำตั้งแต่รอบแรกก่อนจะค่อยๆ ทิ้งห่างและคว้าแชมป์ "อรากอน กรังด์ปรีซ์" ในที่สุดด้วยเวลา 40 นาที 33.264 วินาที อันดับ 2 ชูเลียน ซิมง จากแอสปาร์ ทีม ตามหลัง 6.203 วินาทีและอันดับ 3 กาบอร์ ทาลมัคซี จากสปีด อัพ ตามหลัง 6.276 วินาที

ทันทีที่ เอียนโนเน ควบรถผ่านธงตราหมากรุกเป็นคันแรกมีการนำธงรูป โชยะ โทมิซาวา นักขับญี่ปุ่น ซึ่งเสียชีวิตจากสนามที่แล้วศึก ซานมาริโน กรังด์ปรีซ์ มาโบกสะบัดเป็นการไว้อาลัย ส่วน "ฟีม" รัฐภาคย์ จบอันดับ 15 ตามหลัง เอียนโนเน 30.452 วินาที คว้าเพิ่ม 1 แต้มรวมมี 30 แต้ม

อย่างไรก็ตามอันดับผู้นำคะแนนสะสมรุ่นโมโตทู ยังไม่เปลี่ยนแปลง โทนี อีเลียส จากค่าย โมริวากิ นำห่างสุดกู่ 224 แต้มตามด้วย ซิมง 148 แต้มและ เอียนโนเน 144 แต้ม ส่วน รัฐภาคย์ มี 30 แต้มอยู่อันดับ 18 เท่าเดิม

ส่วนผลรุ่น โมโตจีพี เคซีย์ สโตเนอร์ นักบิดออสซี จากดูคาติ คว้าแชมป์จากการสตาร์ทตำแหน่งโพลโพซิชัน ด้วยเวลา 42 นาที 16.530 วินาที ตามด้วย ดานี เปโดรซา จากเรปโซล ฮอนดา ตามหลัง 5.148 วินาทีและ นิคกี เฮย์เดน จากดูคาติ ตามหลัง 9.496 วินาที

ส่วน ฮอร์เก ลอเรนโซ จากยามาฮา ผู้นำคะแนนสะสมเข้ามาเป็นอันดับ 4 หลุดจากโพเดียมเป็นครั้งแรกของฤดูกาลนี้ ทว่าสถานการณ์ลุ้นแชมป์ ลอเรนโซ ยังนำเป็นจ่าฝูงมี 284 แต้ม ตามด้วย เปโดรซา 228 แต้มและ สโตเนอร์ 155 แต้ม

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th/

"ฟีม" เจ็บใจเบรกพลาดจนกลิ้ง

รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดสังกัดทีมไทยฮอนด้าพีทีทีสิงห์แซค ในศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่นโมโตทู สุดเจ็บใจกับการเบรกที่ผิดพลาดจนต้องออกจากการแข่งขันสนามล่าสุดที่อินเดียนาโพลิส ทั้งที่กำลังเกาะกลุ่มอยู่ในอันดับที่ 6 จนต้องพลาดเก็บแต้มติดมืออีกสนาม

นักบิดหนึ่งเดียวของไทยออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมในการแข่งขันที่อินเดียนาโพลิส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามอินเดียนาโพลิส มอเตอร์สปีดเวย์ ช่วงเช้ามืดวันจันทร์ที่ผ่านมา ด้วยการเกาะกลุ่มอยู่ในอันดับที่ 4-7 ทว่าต้องออกจากการแข่งขันเมื่อพลาดล้มในรอบที่ 9 ของการแข่งขัน

โดยนักบิดหน้าตี๋เผยด้วยความเจ็บใจหลังจบเรซว่า "มันเกือบจะเป็นสุดสัปดาห์ที่ดีของผมและทีมงาน เราต้องออกสตาร์ทถึง 2 ครั้งหลังเกิดอุบัติเหตุในโค้งแรก ซึ่งในการรีสตาร์ทผมเกาะกลุ่มขับเคี่ยวอยู่ในอันดับที่ 4 ถึง 7 ร่วมกับทามัคซี ,เอียนโนเน รวมถึงลูธิ"

"ซึ่งจากความเร็วที่รถของเราทำได้ดีในเรซนี้ ผมจึงพยายามแซงเอาอันดับคืนในช่วงสุดทางตรงโค้งแรก แต่มันน่าเจ็บใจและเสียดายมาก เมื่อผมกดเบรกหลังเบาเกินไปจนรถสะบัดเสียความควบคุม จนต้องออกจากการแข่งขัน ผมขอโทษทีมงานและแฟนๆทุกคน และจะขอแก้ตัวอีกครั้งในเรซหน้าที่มิซาโน"

สำหรับฟีมยังคงมีแต้มสะสมในรุ่นโมโตทูอยู่ที่ 25 คะแนน รั้งอันดับ 17 ในตารางแชมเปียนชิป ตามหลังเซร์คิโอ การ์เด ที่อยู่ในอันดับ 10 อยู่ 33 คะแนน โดยการแข่งขันสนามต่อไปจะไปดวลความเร็วกันที่สนามิซาโน ในซาน มาริโน วันที่ 5 ก.ย.นี้

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th/

"ฟีม" เจ็บใจเบรกพลาดจนกลิ้ง

รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดสังกัดทีมไทยฮอนด้าพีทีทีสิงห์แซค ในศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่นโมโตทู สุดเจ็บใจกับการเบรกที่ผิดพลาดจนต้องออกจากการแข่งขันสนามล่าสุดที่อินเดียนาโพลิส ทั้งที่กำลังเกาะกลุ่มอยู่ในอันดับที่ 6 จนต้องพลาดเก็บแต้มติดมืออีกสนาม

นักบิดหนึ่งเดียวของไทยออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมในการแข่งขันที่อินเดียนาโพลิส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามอินเดียนาโพลิส มอเตอร์สปีดเวย์ ช่วงเช้ามืดวันจันทร์ที่ผ่านมา ด้วยการเกาะกลุ่มอยู่ในอันดับที่ 4-7 ทว่าต้องออกจากการแข่งขันเมื่อพลาดล้มในรอบที่ 9 ของการแข่งขัน

โดยนักบิดหน้าตี๋เผยด้วยความเจ็บใจหลังจบเรซว่า "มันเกือบจะเป็นสุดสัปดาห์ที่ดีของผมและทีมงาน เราต้องออกสตาร์ทถึง 2 ครั้งหลังเกิดอุบัติเหตุในโค้งแรก ซึ่งในการรีสตาร์ทผมเกาะกลุ่มขับเคี่ยวอยู่ในอันดับที่ 4 ถึง 7 ร่วมกับทามัคซี ,เอียนโนเน รวมถึงลูธิ"

"ซึ่งจากความเร็วที่รถของเราทำได้ดีในเรซนี้ ผมจึงพยายามแซงเอาอันดับคืนในช่วงสุดทางตรงโค้งแรก แต่มันน่าเจ็บใจและเสียดายมาก เมื่อผมกดเบรกหลังเบาเกินไปจนรถสะบัดเสียความควบคุม จนต้องออกจากการแข่งขัน ผมขอโทษทีมงานและแฟนๆทุกคน และจะขอแก้ตัวอีกครั้งในเรซหน้าที่มิซาโน"

สำหรับฟีมยังคงมีแต้มสะสมในรุ่นโมโตทูอยู่ที่ 25 คะแนน รั้งอันดับ 17 ในตารางแชมเปียนชิป ตามหลังเซร์คิโอ การ์เด ที่อยู่ในอันดับ 10 อยู่ 33 คะแนน โดยการแข่งขันสนามต่อไปจะไปดวลความเร็วกันที่สนามิซาโน ในซาน มาริโน วันที่ 5 ก.ย.นี้

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th/

"รอสซี" เผยปิดจ็อบยามาฮ่าแล้ว

"เดอะด็อกเตอร์" วาเลนติโน รอสซี แชมป์โลกเวิลด์ จีพี 9 สมัย เผยเหตุที่ตัดสินใจย้ายออกจากทีมเฟียต-ยามาฮ่า ว่าเป็นเพราะงานทุกอย่างของตนเองกับทีมแข่งแดนปลาดิบเสร็จสิ้นลงแล้ว และทีมก็ดูจะไม่ต้องการเก็บตนเองไว้ในอีกต่อไป

ยอดนักบิดอิตาเลียนตัดสินใจอำลาทีมเฟียต-ยามาฮ่า หลังจบฤดูกาลนี้ ด้วยการเซ็นสัญญาล่วงหน้า 2 ปี ย้ายร่วมทีมดูคาติในฤดูกาล 2011 โดยล่าสุดเจ้าตัวออกมาเปิดใจอีกครั้งถึงสาเหตุการอำลาทีมแข่งเลือดซามูไรไปซิ่งกับทีมบ้านเกิด

"ผมมีความสุขที่ได้แสวงหาความท้าทายใหม่ๆ โดยฉพาะอย่างยิ่งกับผลงานที่ผมทำให้ยามาฮ่าในช่วงที่ผ่านมา ผมคิดว่าทุกอย่างเสร็จสิ้นสมบูรณ์แบบแล้ว เราทำให้ทีมกลายเป็นทีมหัวแถวของโมโตจีพีนับจากปี 2004 เป็นต้นมา เวลานี้พวกเขาสามารถเฟ้นหานักแข่งดีๆได้มากมาย โดยที่ดูเหมือนว่าไม่จำเป็นต้องมีผมอีกต่อไป" รอสซีเผย

พร้อมกันนี้ยอดนักบิดวัย 31 ปี ยังเผยถึงการได้ร่วมทีมสัญญาบ้านเกิดอย่างดูคาติเป็นครั้งแรกว่า "การมีนักบิดอิตาเลียนอยู่ในทีมอิตาเลียนคือสิ่งที่ยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะกับแฟนๆในอิตาลี ผมมั่นใจว่ามันจะเรียกกระแสจากแฟนๆอิตาเลียนได้อีกพอสมควร"

สำหรับรอสซีมีคิวบิดทิ้งท้ายกับเฟียต-ยามาฮ่า อีก 8 เรซสุดท้าย โดยศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่นโมโตจีพี สนามต่อไป จะแข่งขันกันในศึกอินเดียนาโปลิส กรังด์ปรีซ์ ที่สหรัฐเมริกา วันที่ 29 สิงหาคม นี้

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

"รอสซี" เผยปิดจ็อบยามาฮ่าแล้ว

"เดอะด็อกเตอร์" วาเลนติโน รอสซี แชมป์โลกเวิลด์ จีพี 9 สมัย เผยเหตุที่ตัดสินใจย้ายออกจากทีมเฟียต-ยามาฮ่า ว่าเป็นเพราะงานทุกอย่างของตนเองกับทีมแข่งแดนปลาดิบเสร็จสิ้นลงแล้ว และทีมก็ดูจะไม่ต้องการเก็บตนเองไว้ในอีกต่อไป

ยอดนักบิดอิตาเลียนตัดสินใจอำลาทีมเฟียต-ยามาฮ่า หลังจบฤดูกาลนี้ ด้วยการเซ็นสัญญาล่วงหน้า 2 ปี ย้ายร่วมทีมดูคาติในฤดูกาล 2011 โดยล่าสุดเจ้าตัวออกมาเปิดใจอีกครั้งถึงสาเหตุการอำลาทีมแข่งเลือดซามูไรไปซิ่งกับทีมบ้านเกิด

"ผมมีความสุขที่ได้แสวงหาความท้าทายใหม่ๆ โดยฉพาะอย่างยิ่งกับผลงานที่ผมทำให้ยามาฮ่าในช่วงที่ผ่านมา ผมคิดว่าทุกอย่างเสร็จสิ้นสมบูรณ์แบบแล้ว เราทำให้ทีมกลายเป็นทีมหัวแถวของโมโตจีพีนับจากปี 2004 เป็นต้นมา เวลานี้พวกเขาสามารถเฟ้นหานักแข่งดีๆได้มากมาย โดยที่ดูเหมือนว่าไม่จำเป็นต้องมีผมอีกต่อไป" รอสซีเผย

พร้อมกันนี้ยอดนักบิดวัย 31 ปี ยังเผยถึงการได้ร่วมทีมสัญญาบ้านเกิดอย่างดูคาติเป็นครั้งแรกว่า "การมีนักบิดอิตาเลียนอยู่ในทีมอิตาเลียนคือสิ่งที่ยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะกับแฟนๆในอิตาลี ผมมั่นใจว่ามันจะเรียกกระแสจากแฟนๆอิตาเลียนได้อีกพอสมควร"

สำหรับรอสซีมีคิวบิดทิ้งท้ายกับเฟียต-ยามาฮ่า อีก 8 เรซสุดท้าย โดยศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่นโมโตจีพี สนามต่อไป จะแข่งขันกันในศึกอินเดียนาโปลิส กรังด์ปรีซ์ ที่สหรัฐเมริกา วันที่ 29 สิงหาคม นี้

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

เปโดรซา" โพลฯเช็กจีพี "รอสซี" ล้ม

ดานี เปโดรซา ยอดนักบิดทีมเรปโซลฮอนด้า มีลุ้นลดช่องห่างจากฮอร์เก ลอเรนโซ ในตารางคะแนนรุ่นโมโตจีพี หลังคว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน ในศึกเช็ก กรังด์ปรีซ์ ขณะที่ในรุ่นโมโตทู รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ รถมีปัญหาได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 24

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 10 ของรุ่นโมโตจีพี ซึ่งเป็นสนามที่ 9 ของรุ่นโมโตทู รายการ เช็ก กรังด์ปรีซ์ แข่งขันกันที่สนามเบอร์โน เซอร์กิต ในสาธารณรัฐเช็ก ความยาวต่อรอบ 5.403 กิโลเมตร ช่วงบ่ายวันเสาร์ตามเวลาท้องถิ่นเป็นการแข่งขันรอบควอลิฟาย เพื่อจัดอันดับสตาร์ท

ในรุ่นโมโตจีพี 800 ซีซี ปรากฎว่า ดานี เปโดรซา นักบิดสแปนิชจากทีมเรปโซลฮอนด้า เร่งความเร็วในช่วงท้ายของการจับเวลา คว้าตำแหน่งโพลโพซิชันไปครองด้วยเวลา 1 นาที 56.508 วินาที ได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 1 โดยมี เบน สปีส์ จากทีมเทคทรียามาฮ่า และ ฮอร์เก ลอเรนโซ จากเฟียตยามาฮ่า ออกตัวเคียงข้างในกริดที่ 2 และ 3 ในแถวหน้า

ส่วนวาเลนติโน รอสซี แชมป์โลกคนล่าสุด ที่ลงแข่งในสภาพไม่ฟิตเต็มร้อย พลาดล้มในการจับเวลาควอลิฟายรอบสุดท้าย บริเวณโค้งสุดท้ายของสนาม ทำเวลาต่อรอบเข้ามาเป็นอันดับที่ 5 ได้ออกตัวจากกริดที่ 5 ในแถวที่ 2 อย่างไรก็ดีนับว่า "เดอะด็อกเตอร์" โชคดีที่ไม่ได้รับอาการบาดเจ็บรุนแรงจากอุบัติเหตุในครั้งนี้

ส่วนผลควอลิฟายในรุ่นโมโตทู 600 ซีซี "ฟีม" รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ที่ทำเวลาได้ดีในรอบฝึกซ้อมครั้งที่ 2 ด้วยการติดอันดับที่ 10 ต้องเสียเวลาส่วนใหญ่ไปกับการปรับจูนรถในพิต ได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 24 ในแถวที่ 6 เท่านั้นด้วยเวลา 2 นาที 05.426 วินาที ขณะที่เจ้าของตำแหน่งโพลในรุ่นนี้ ได้แก่โชยา โทมิซาวา จากทีมเทคโนแมค ด้วยเวลา 2 นาที 03.452 วินาที

สำหรับมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการเช็ก กรังด์ปรีซ์ ที่สนามเบอร์โน เซอร์กิต จะดวลความเร็วกันในรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 15 สิงหาคม นี้ โดยรุ่นโมโตทูเริ่มเวลา 17.15 น. ตามเวลาประเทศไทย

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

เปโดรซา" โพลฯเช็กจีพี "รอสซี" ล้ม

ดานี เปโดรซา ยอดนักบิดทีมเรปโซลฮอนด้า มีลุ้นลดช่องห่างจากฮอร์เก ลอเรนโซ ในตารางคะแนนรุ่นโมโตจีพี หลังคว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน ในศึกเช็ก กรังด์ปรีซ์ ขณะที่ในรุ่นโมโตทู รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ รถมีปัญหาได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 24

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 10 ของรุ่นโมโตจีพี ซึ่งเป็นสนามที่ 9 ของรุ่นโมโตทู รายการ เช็ก กรังด์ปรีซ์ แข่งขันกันที่สนามเบอร์โน เซอร์กิต ในสาธารณรัฐเช็ก ความยาวต่อรอบ 5.403 กิโลเมตร ช่วงบ่ายวันเสาร์ตามเวลาท้องถิ่นเป็นการแข่งขันรอบควอลิฟาย เพื่อจัดอันดับสตาร์ท

ในรุ่นโมโตจีพี 800 ซีซี ปรากฎว่า ดานี เปโดรซา นักบิดสแปนิชจากทีมเรปโซลฮอนด้า เร่งความเร็วในช่วงท้ายของการจับเวลา คว้าตำแหน่งโพลโพซิชันไปครองด้วยเวลา 1 นาที 56.508 วินาที ได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 1 โดยมี เบน สปีส์ จากทีมเทคทรียามาฮ่า และ ฮอร์เก ลอเรนโซ จากเฟียตยามาฮ่า ออกตัวเคียงข้างในกริดที่ 2 และ 3 ในแถวหน้า

ส่วนวาเลนติโน รอสซี แชมป์โลกคนล่าสุด ที่ลงแข่งในสภาพไม่ฟิตเต็มร้อย พลาดล้มในการจับเวลาควอลิฟายรอบสุดท้าย บริเวณโค้งสุดท้ายของสนาม ทำเวลาต่อรอบเข้ามาเป็นอันดับที่ 5 ได้ออกตัวจากกริดที่ 5 ในแถวที่ 2 อย่างไรก็ดีนับว่า "เดอะด็อกเตอร์" โชคดีที่ไม่ได้รับอาการบาดเจ็บรุนแรงจากอุบัติเหตุในครั้งนี้

ส่วนผลควอลิฟายในรุ่นโมโตทู 600 ซีซี "ฟีม" รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ที่ทำเวลาได้ดีในรอบฝึกซ้อมครั้งที่ 2 ด้วยการติดอันดับที่ 10 ต้องเสียเวลาส่วนใหญ่ไปกับการปรับจูนรถในพิต ได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 24 ในแถวที่ 6 เท่านั้นด้วยเวลา 2 นาที 05.426 วินาที ขณะที่เจ้าของตำแหน่งโพลในรุ่นนี้ ได้แก่โชยา โทมิซาวา จากทีมเทคโนแมค ด้วยเวลา 2 นาที 03.452 วินาที

สำหรับมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการเช็ก กรังด์ปรีซ์ ที่สนามเบอร์โน เซอร์กิต จะดวลความเร็วกันในรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 15 สิงหาคม นี้ โดยรุ่นโมโตทูเริ่มเวลา 17.15 น. ตามเวลาประเทศไทย

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

"ยามาฮ่า" ใช้รถลายใหม่บิดยูเอสฯ

เฟียต-ยามาฮ่า ทีมแข่งดังแห่งศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่นโมโตจีพี ตกแต่งลวลลายรถ YZR-M1ของวาเลนติโน รอสซี และฮอร์เก ลอเรนโซ เป็นการเฉพาะกิจ สำหรับการแข่งขันรายการยูเอส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามลากูนา เซกา สหรัฐอเมริกา ในสุดสัปดาห์นี้

ทีมแข่งโรงงานจากประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวลวดลายรถแข่งที่รอสซี และลอเรนโซ จะใช้ทำศึกที่สนามลากูนา เซกา เซอร์กิต ด้วยการตกแต่งลวดลายที่เป็นการฉลองการนำเข้ารถ "เฟียต 500" รถยนต์ขนาดเล็กจากประเทศอิตาลี ที่จะเข้าไปทำตลาดอีกครั้งในสหรัฐอเมริกา

โดยลวดลายดังกล่าวเป็นการนำใบหน้าแฟนคลับทีมเฟียต-ยามาฮ่า หลายร้อยคนมาตกแต่งเป็นลวลลายบนรถรถ YZR-M1 ทั้ง 2 คัน พร้อมด้วยตัวเลข 500 ซึ่งเป็นลายธงชาติสหรัฐอเมริกา อันเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันรายการดังกล่าว

โดยมีรายงานว่าเพียง 30 นาทีที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเฟียต-ยามาฮ่า เปิดให้แฟนๆได้ส่งรูปใบหน้าตัวเองเข้ามาเพื่อนำมารวมเป็นลวดลายบนรถแข่ง แฟนคลับจากทั่วโลกหลายพันก็ต่างส่งรูปของตัวเองเข้ามาจนเว็บไซต์ต้องปิดรับภายในเวลาอันรวดเร็ว

สำหรับศึกมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการยูเอส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามลากูนา เซกา จะเป็นสนามเดียวของเวิลด์ จีพี 2010 ที่แข่งขันเฉพาะรุ่นโมโตจีพี โดยรอบชิงชนะเลิศจะมีขึ้นในคืนวันอาทิตย์ที่ 25 ก.ค.นี้ ตามเวลาประเทศไทย

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th/

"ยามาฮ่า" ใช้รถลายใหม่บิดยูเอสฯ

เฟียต-ยามาฮ่า ทีมแข่งดังแห่งศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่นโมโตจีพี ตกแต่งลวลลายรถ YZR-M1ของวาเลนติโน รอสซี และฮอร์เก ลอเรนโซ เป็นการเฉพาะกิจ สำหรับการแข่งขันรายการยูเอส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามลากูนา เซกา สหรัฐอเมริกา ในสุดสัปดาห์นี้

ทีมแข่งโรงงานจากประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวลวดลายรถแข่งที่รอสซี และลอเรนโซ จะใช้ทำศึกที่สนามลากูนา เซกา เซอร์กิต ด้วยการตกแต่งลวดลายที่เป็นการฉลองการนำเข้ารถ "เฟียต 500" รถยนต์ขนาดเล็กจากประเทศอิตาลี ที่จะเข้าไปทำตลาดอีกครั้งในสหรัฐอเมริกา

โดยลวดลายดังกล่าวเป็นการนำใบหน้าแฟนคลับทีมเฟียต-ยามาฮ่า หลายร้อยคนมาตกแต่งเป็นลวลลายบนรถรถ YZR-M1 ทั้ง 2 คัน พร้อมด้วยตัวเลข 500 ซึ่งเป็นลายธงชาติสหรัฐอเมริกา อันเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันรายการดังกล่าว

โดยมีรายงานว่าเพียง 30 นาทีที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเฟียต-ยามาฮ่า เปิดให้แฟนๆได้ส่งรูปใบหน้าตัวเองเข้ามาเพื่อนำมารวมเป็นลวดลายบนรถแข่ง แฟนคลับจากทั่วโลกหลายพันก็ต่างส่งรูปของตัวเองเข้ามาจนเว็บไซต์ต้องปิดรับภายในเวลาอันรวดเร็ว

สำหรับศึกมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการยูเอส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามลากูนา เซกา จะเป็นสนามเดียวของเวิลด์ จีพี 2010 ที่แข่งขันเฉพาะรุ่นโมโตจีพี โดยรอบชิงชนะเลิศจะมีขึ้นในคืนวันอาทิตย์ที่ 25 ก.ค.นี้ ตามเวลาประเทศไทย

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th/

"เปโดรซา" ซิวโมโตฯ "รอสซี" ที่ 4 เยอรมันจีพี

ดานี เปโดรซา ยอดนักบิดชาวสเปนบดเอาชนะ ฮอร์เก ลอเรนโซ เพื่อนร่วมชาติเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกคว้าแชมป์จักรยานยนตร์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 8 รุ่นโมโต จีพี มาครองศึกเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ ขณะที่ "เดอะ ด็อกเตอร์" วาเลนติโน รอสซี สร้างความฮือฮาเข้ามาในอันดับ 4

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 8 ของฤดูกาล 2010 รายการเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ แข่งขันกันที่สนามแซสเซนริง เซอร์กิต ประเทศเยอรมนี ระยะทางต่อรอบ 3.671 กิโลเมตร ในรุ่นโมโต จีพี เมื่อค่ำวันเสาร์ที่ 18 กรกฎาคม 2553 น่าตื่นเต้นไม่น้อยสำหรับการขับเคี่ยวกันแย่งชัยกันระหว่าง ฮอร์เก ลอเรนโซ แห่งทีมเฟียต-ยามาฮา ออกตัวในตำแหน่งโพลโพซิชัน, เคซีย์ สโตเนอร์ และ ดานี เปรโดซา ขณะที่ วาเลนติโน รอสซี สร้างความฮือหากลับมาบิดได้อีกครั้ง นับจากขาหักไปเมื่อ 6 สัปดาห์ที่แล้ว ออกสตาร์ทในอันดับที่ 5

โดยตลอดการบิดทั้ง 30 รอบ กลุ่มผู้นำไล่บดไล่บี้เบียดแซงกันอย่างสนุก ก่อนที่สุดท้ายจะเป็น เปโดรซา ยอดนักบิดชาวสเปนของทีมเรปโซล-ฮอนดา ซิ่งผ่านธงตราหมากรุกได้เป็นคันแรก ด้วยเวลา 28 นาที 50.476 วินาที ส่วน ลอเรนโซ น่าเสียดายได้เพียงอันดับ 2 เวลาตามหลังแชมป์สนามที่ 8 อยู่ 3.355 วินาที ด้าน เคซีย์ สโตเนอร์ ชาวออสเตรเลียนของทีมดูคาติ เข้าป้ายอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 5.257 วินาที ส่วน วาเลนติโน รอสซี สตาร์ชาวอิตาเลียนของเฟียต-ยามาฮา ยอดเยี่ยมแซง อังเดร โดวิซิโอโซ ขึ้นมาคว้าอันดับ 4 ตาม เปโดรซา 5.623 วินาที ขณะที่เพื่อนร่วมชาติ (สตาร์ทกริด 4) หล่นไปได้ที่ 5 แทน

จากชัยชนะสนามนี้ส่งผลให้ เปโดรซา เก็บเพิ่มได้อีก 25 คะแนน รวมเป็น 138 คะแนน รั้งอันดับ 2 ของตารางรวมนักขับ ยังตามหลัง ลอเรนโซ ห่างอยู่ 47 แต้ม โดยอันดับ 3 เป็นของ โดวิซิโอโซ ที่ 102 คะแนน ตามมาด้วย สโตเนอร์ 83 คะแนน นิคกี เฮย์เดน หนุ่มหล่อชาวอเมริกันรั้งที่ 5 มี 78 คะแนน ด้านของ รอสซี อยู่ที่ 6 สะสมไปแล้ว 74 แต้มด้วยกัน

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

"เปโดรซา" ซิวโมโตฯ "รอสซี" ที่ 4 เยอรมันจีพี

ดานี เปโดรซา ยอดนักบิดชาวสเปนบดเอาชนะ ฮอร์เก ลอเรนโซ เพื่อนร่วมชาติเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกคว้าแชมป์จักรยานยนตร์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 8 รุ่นโมโต จีพี มาครองศึกเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ ขณะที่ "เดอะ ด็อกเตอร์" วาเลนติโน รอสซี สร้างความฮือฮาเข้ามาในอันดับ 4

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 8 ของฤดูกาล 2010 รายการเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ แข่งขันกันที่สนามแซสเซนริง เซอร์กิต ประเทศเยอรมนี ระยะทางต่อรอบ 3.671 กิโลเมตร ในรุ่นโมโต จีพี เมื่อค่ำวันเสาร์ที่ 18 กรกฎาคม 2553 น่าตื่นเต้นไม่น้อยสำหรับการขับเคี่ยวกันแย่งชัยกันระหว่าง ฮอร์เก ลอเรนโซ แห่งทีมเฟียต-ยามาฮา ออกตัวในตำแหน่งโพลโพซิชัน, เคซีย์ สโตเนอร์ และ ดานี เปรโดซา ขณะที่ วาเลนติโน รอสซี สร้างความฮือหากลับมาบิดได้อีกครั้ง นับจากขาหักไปเมื่อ 6 สัปดาห์ที่แล้ว ออกสตาร์ทในอันดับที่ 5

โดยตลอดการบิดทั้ง 30 รอบ กลุ่มผู้นำไล่บดไล่บี้เบียดแซงกันอย่างสนุก ก่อนที่สุดท้ายจะเป็น เปโดรซา ยอดนักบิดชาวสเปนของทีมเรปโซล-ฮอนดา ซิ่งผ่านธงตราหมากรุกได้เป็นคันแรก ด้วยเวลา 28 นาที 50.476 วินาที ส่วน ลอเรนโซ น่าเสียดายได้เพียงอันดับ 2 เวลาตามหลังแชมป์สนามที่ 8 อยู่ 3.355 วินาที ด้าน เคซีย์ สโตเนอร์ ชาวออสเตรเลียนของทีมดูคาติ เข้าป้ายอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 5.257 วินาที ส่วน วาเลนติโน รอสซี สตาร์ชาวอิตาเลียนของเฟียต-ยามาฮา ยอดเยี่ยมแซง อังเดร โดวิซิโอโซ ขึ้นมาคว้าอันดับ 4 ตาม เปโดรซา 5.623 วินาที ขณะที่เพื่อนร่วมชาติ (สตาร์ทกริด 4) หล่นไปได้ที่ 5 แทน

จากชัยชนะสนามนี้ส่งผลให้ เปโดรซา เก็บเพิ่มได้อีก 25 คะแนน รวมเป็น 138 คะแนน รั้งอันดับ 2 ของตารางรวมนักขับ ยังตามหลัง ลอเรนโซ ห่างอยู่ 47 แต้ม โดยอันดับ 3 เป็นของ โดวิซิโอโซ ที่ 102 คะแนน ตามมาด้วย สโตเนอร์ 83 คะแนน นิคกี เฮย์เดน หนุ่มหล่อชาวอเมริกันรั้งที่ 5 มี 78 คะแนน ด้านของ รอสซี อยู่ที่ 6 สะสมไปแล้ว 74 แต้มด้วยกัน

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

"ฟีม" ยังไร้แต้ม "อีเลียส" แชมป์แซสเซนริง

รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดหน้าตี๋สังกัด ไทยฮอนดาพีทีทีสิงห์แซค แห่งศึก โมโตทู ชิงแชมป์โลก ยังไม่สามารถล้างอาถรรพ์สนาม แซสเซนริง ประเทศเยอรมนี ไร้แต้มติดมือเมื่อจบด้วยอันดับ 17 ส่วนแชมป์ตกเป็นของ โทนี อีเลียส บิดสแปนิช จาก เกรซินี เรซซิง ในการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ที่ 18 กรกฎาคม

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนาม 8 ฤดูกาล 2010 "เยอรมัน กรังด์ปรีซ์" ที่ แซสเซนริง เซอร์กิต ทั้งหมด 29 รอบระยะทางต่อรอบ 3.671 กิโลเมตร รุ่นโมโตทู อังเดร เอียนโนเน นักบิดอิตาเลี่ยนจากค่ายสปีดอัพ คว้าโพลโพซิชัน ส่วน รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดสังกัดไทยฮอนดาพีทีทีสิงห์แซคจากประเทศไทย อันดับ 18

ปรากฎว่า 2 นักขับจาก สปีด อัพ ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมขึ้นนำวัน-ทู กาบอร์ ทาลมัคซี กับ เอียนโนเน อย่างไรก็ตามเป็นฝ่ายหลังที่ทำได้ดีกว่า เพราะผ่านไปเพียงแค่ 3 รอบก็แซงขึ้นเป็นผู้นำ แต่ทว่ามีคนที่ยอดเยี่ยมกว่าคือ โทนี อีเลียส จาก เกรซินี เรซซิง ออกตัวจากอันดับ 3 แซงขึ้นนำก่อนจะเข้าป้ายด้วยเวลา 41 นาที 57.745 วินาที อันดับ 2 เอียนโนเน ตามหลัง 3.297 วินาทีและอันดับ 3 โรแบร์โต โรลโฟ จากค่ายซูเตอร์ ตามหลัง 6.574 วินาที

ส่วน "ฟีม" รัฐภาคย์ นักขับหนึ่งเดียวของไทย ตลอด 3 ปีที่ผ่านมาบนสนาม แซสเซนริง ไม่เคยมีแต้มกลับออกไป ออกสตาร์ทอันดับ 18 ก่อนจะรูดลงมาอยู่ที่ 22 อย่างไรก็ตามสามารถไต่อันดับจนจบด้วยที่ 17 ทำเวลาตามหลังแชมป์ 29.007 วินาที มี 25 แต้มเท่าเดิมตกมาอยู่อันดับ 15 ส่วนผู้นำ อีเลียส มี 136 แต้ม

อนึ่ง หลังจากแข่งขันที่เยอรมันเสร็จแล้ว รัฐภาคย์ จะเดินทางกลับถึงเมืองไทยในวันอังคารที่ 20 ก.ค.นี้ พร้อมกันนี้จะมีเวลาพักผ่อนในบ้านเกิด ก่อนการแข่งขันในสนามต่อไป สนามที่ 9 รายการ เช็กกรังด์ปรีซ์ จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 15 ส.ค.53 ณ สนามเบอร์โน สาธารณรัฐเชก

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

"ฟีม" ยังไร้แต้ม "อีเลียส" แชมป์แซสเซนริง

รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดหน้าตี๋สังกัด ไทยฮอนดาพีทีทีสิงห์แซค แห่งศึก โมโตทู ชิงแชมป์โลก ยังไม่สามารถล้างอาถรรพ์สนาม แซสเซนริง ประเทศเยอรมนี ไร้แต้มติดมือเมื่อจบด้วยอันดับ 17 ส่วนแชมป์ตกเป็นของ โทนี อีเลียส บิดสแปนิช จาก เกรซินี เรซซิง ในการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ที่ 18 กรกฎาคม

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนาม 8 ฤดูกาล 2010 "เยอรมัน กรังด์ปรีซ์" ที่ แซสเซนริง เซอร์กิต ทั้งหมด 29 รอบระยะทางต่อรอบ 3.671 กิโลเมตร รุ่นโมโตทู อังเดร เอียนโนเน นักบิดอิตาเลี่ยนจากค่ายสปีดอัพ คว้าโพลโพซิชัน ส่วน รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ นักบิดสังกัดไทยฮอนดาพีทีทีสิงห์แซคจากประเทศไทย อันดับ 18

ปรากฎว่า 2 นักขับจาก สปีด อัพ ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมขึ้นนำวัน-ทู กาบอร์ ทาลมัคซี กับ เอียนโนเน อย่างไรก็ตามเป็นฝ่ายหลังที่ทำได้ดีกว่า เพราะผ่านไปเพียงแค่ 3 รอบก็แซงขึ้นเป็นผู้นำ แต่ทว่ามีคนที่ยอดเยี่ยมกว่าคือ โทนี อีเลียส จาก เกรซินี เรซซิง ออกตัวจากอันดับ 3 แซงขึ้นนำก่อนจะเข้าป้ายด้วยเวลา 41 นาที 57.745 วินาที อันดับ 2 เอียนโนเน ตามหลัง 3.297 วินาทีและอันดับ 3 โรแบร์โต โรลโฟ จากค่ายซูเตอร์ ตามหลัง 6.574 วินาที

ส่วน "ฟีม" รัฐภาคย์ นักขับหนึ่งเดียวของไทย ตลอด 3 ปีที่ผ่านมาบนสนาม แซสเซนริง ไม่เคยมีแต้มกลับออกไป ออกสตาร์ทอันดับ 18 ก่อนจะรูดลงมาอยู่ที่ 22 อย่างไรก็ตามสามารถไต่อันดับจนจบด้วยที่ 17 ทำเวลาตามหลังแชมป์ 29.007 วินาที มี 25 แต้มเท่าเดิมตกมาอยู่อันดับ 15 ส่วนผู้นำ อีเลียส มี 136 แต้ม

อนึ่ง หลังจากแข่งขันที่เยอรมันเสร็จแล้ว รัฐภาคย์ จะเดินทางกลับถึงเมืองไทยในวันอังคารที่ 20 ก.ค.นี้ พร้อมกันนี้จะมีเวลาพักผ่อนในบ้านเกิด ก่อนการแข่งขันในสนามต่อไป สนามที่ 9 รายการ เช็กกรังด์ปรีซ์ จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 15 ส.ค.53 ณ สนามเบอร์โน สาธารณรัฐเชก

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th